Priekinio krautuvo strėlės cilindras

I. Kas yra šis cilindras

H-001-7057 yra priekinio krautuvo strėlės cilindras, skirtas šiukšliavežiams. Vienas produktas, vienas darbas: pasukite kėlimo svirtis, kurios siekia į priekį, paimkite šiukšliadėžę ir pakelkite ją virš kabinos į bunkerį.

Specifikacija: 4,5 colio anga, 2,5 colio strypas, 41,5 colio eiga. Ir savybė, skirianti jį nuo paprastos rankos cilindro – eigos pabaigos amortizacija.

Kataloge jis pateikiamas H Half Pack priekinio krautuvo svirties programai. Jei jūsų automobilių parkas naudoja pusiau supakuotus priekinius krautuvus, tai yra svirties cilindrų klasė, kurią šie kėbulai naudoja.

II. Patvirtintos specifikacijos

Iš HCIC 2026 katalogo:

III. Amortizacija – kodėl šis cilindras skiriasi

Priekinio krautuvo svirtis atlieka smurtinį darbą. Jis siūbuoja pakrautą konteinerį lanku ir stipriai sustoja smūgio pabaigoje. Be amortizavimo tas sustojimas yra mechaninis trenksmas: stūmoklis atsitrenkia į galinį dangtelį, krovinys slenka į priekį, rėmas dejuoja, o tarpikliai atlaiko smūgį.

Darykite tai kelis šimtus kartų per savaitę, penkiasdešimt savaičių per metus, o žala padidės:

• Galinis dangtelis įtrūkęs nuo pakartotinio smūgio
• Montavimo ąselės nuovargis ties kaiščio įvorėmis
• Sandarinimo pažeidimas dėl stūmoklio, kalančio riebokšlį
• Triukšmas, kuris praneša vairuotojui, kad kažkas negerai, kol jis sugenda

Minkštas dizainas pakeičia paskutinius kelionės centimetrus. Kai stūmoklis artėja prie galo, jis patenka į pagalvėlės rankovę. Įstrigusi alyva išleidžiama pro dozavimo angą, o ne laisvai išbėga. Lėtėjimas tampa kontroliuojamas. Stūmoklis sulėtėja, sustoja ir nusistovi – užuot trenkęs.

Rezultatas nėra švelnesnis veikimas. Sunkesnis veikimas per daugiau ciklų. Mažiau smūgio per ciklą reiškia, kad cilindras, tvirtinimas ir rankos konstrukcija išlieka ilgiau.

Jei keičiate sugedusį sunkvežimio svirties cilindrą, amortizacija yra tinkama specifikacija, o ne atnaujinimas.

IV. Geometrija – ką reiškia 4,5 × 2,5 × 41,5

4,5 colio skylė.Tai yra jėgos generatorius. Darbinis slėgis, veikiantis stūmoklio sritį, sukuria rankos kėlimo jėgą. 4,5 colio kiaurymė yra klasė, kuri tvarko standartinius gyvenamųjų ir komercinių atliekų konteinerius.

2,5 colio strypas.Strypas neša suspaudimo apkrovą, kai ranka stumia, ir tempimo apkrovą, kai ji traukia. 2,5 colio skersmuo suteikia kolonai tvirtumo, kad ji nesilenktų veikiant šoninei apkrovai, o priekinio krautuvo svirties apkrova iš šono, nes konteineris siūbuoja ant trosų ar grandinių.

41,5 colio eiga.Kelionės atstumas, kurį ranka turi įveikti nuo paėmimo ant žemės iki išmetimo virš kabinos. Smūgis yra geometrijos sprendimas – per trumpas ir ranka negali užbaigti lanko; per ilgas ir cilindras per daug juda ir kūnas trukdo.

Trys skaičiai veikia kartu. Pakeiskite vieną ir pasikeis rankos judesys. Štai kodėl mes kuriame pagal katalogo specifikacijas, o ne „pakankamai arti“.

V. Ką darbas veikia su šiuo cilindru

H-001-7057 veikia lauke, visiškai atviras. Kiekviename cikle strypas išsikiša virš kabinos, o žiemą – purškiamas kelių druska, ištisus metus sąvartyno dulkės ir smėlis, lietus, ledas ir temperatūros svyravimai. Kartais neteisingai įvertintas konteinerio paėmimas daro šoninį smūgį visam įrenginiui.

Du dalykai lemia, kiek tai truks:

Strypo paviršius. Strypas turi būti pakankamai kietas, kad atsitrauktų nuo smėlio, pakankamai lygus, kad nenusidėvėtų sandariklis, ir pakankamai atsparus korozijai, kad išliktų kelių druska. Paviršiaus apdaila ir apdorojimo kokybė atskiria dvejų metų cilindrą nuo šešerių metų cilindro.

Sandarinimo pakuotė. Strypas praleidžia didžiąją savo eksploatavimo dalį, o tai reiškia, kad daugiau strypo paviršiaus praeina per valytuvą ir didesnė tikimybė, kad teršalai vėl įsitrauks į vidų. Valytuvas, kuris nubraukia šiukšles prieš joms pasiekiant strypo sandariklį, šiukšliavežyje neprivalomas.

Mes taip pat neapkarpome kampų.

VI. Programos

• Gyvenamųjų atliekų maršrutai.Pusiau supakuoti frontaliniai krautuvai, keliantys standartinius sąvartynus maršrutą po maršruto.
• Komerciniai konteinerių maršrutai.Kur tas pats rankinis mechanizmas tvarko didesnius komercinius konteinerius.
• Laivyno keitimas.Savivaldybės ir privatus transporto priemonių parkas keičia susidėvėjusius svirties cilindrus per atkūrimo intervalus.
• Atkurti programas.Platintojai ir atstato parduotuves, kuriose tiekiamas minkštas, pusiau supakuotų svirties cilindrų pakaitalas.

VII. Užsakymo pastabos

Kai užsisakysite H-001-7057, patvirtinkite:

1. Tvirtinimo būdas – kaiščio ąselė, skersinis vamzdis ir kaiščio skersmuo

2. Prievado orientacijos ir tvirtinimo sriegio standartas (SAE, NPT, BSP, ORFS)

3. Sandarinimo mišinys, atitinkantis jūsų darbo temperatūrą, jei nestandartinis

Mes taip pat suderiname OEM dalių nuorodas – atsiųskite savo ir prieš gamindami patvirtinsime, kad jis tinka.

Kiekvienas blokas prieš sudedant yra išbandomas slėgiu. Bandymų įrašai siunčiami kartu su cilindru.

VIII. DUK

IX. Apie HCIC

Jinan Huachen Industrial Co., Ltd. Įkurta 1998 m. Jinan, Shandong, Kinija. Trys gamyklos. 300+ darbuotojų. 25+ inžinieriai. Eksportuojama į daugiau nei 50 šalių.

Gaminame hidraulinius cilindrus atliekų tvarkymo pramonei – priekinio krautuvo svirties cilindrus, teleskopinius išmetimo cilindrus, tankinimo ir slydimo cilindrus.

Sertifikuota ISO 9001:2015. Eksporto dokumentai tvarkomi įmonės viduje.

X. Susisiekite su mumis