Nuo 2026 mpasaulinė žemo aukščio ekonomikaviršijo 58 milijardus dolerių, o pramoniniai dronai tapo visais darbiniais arkliais, ypač žemės ūkio, logistikos ir energijos tikrinimo srityse. Pradėkime nuo ūkių: bičiulis, valdantis 2 000 akrų kukurūzų ir sojų pupelių ūkį Ajovoje, praėjusią vasarą man pasakė, kad jo naujieji purškiamieji dronai turėjo sutaupyti laiko, bet vietoj to jie jam kainavo pinigus. Standartiniai 2,2 kg hidrauliniai cilindrai dronuose sutrumpina skrydžio laiką nuo 50 iki 35 minučių, todėl kiekvienas dronas galėjo įveikti tik 15 akrų, kol reikėjo pakeisti akumuliatorių. Tai reiškė, kad jo 3 žmonių komanda turėjo sustoti kas valandą, kad galėtų įkrauti, o tai 20 akrų mažiau nei kasdienis 50 akrų.
Kai ūkio technikos komanda susisiekė su HCIC, jie taip pat turėjo kitą problemą: purškalas buvo visur. Kadangi standartinio cilindro trauka svyravo 3% ar daugiau, kai kurios kukurūzų lauko dalys gavo 1,2 ml pesticido į kvadratinį centimetrą (per daug – rizikuojate nutekėti į netoliese esantį upelį), o sojos pupelės gavo tik 0,6 ml (nepakanka, kad būtų nužudyti amarai, ėdantys lapus).
HCIC inžinieriai pasirinko ne tik lengvesnį metalą ir pavadino jį diena. Prieš pasirinkdami 7075, jie išbandė tris skirtingus aliuminio lydinius – 6061, 7050 ir 7075, kuris yra pakankamai tvirtas, kad atlaikytų 8 kg drono naudingąjį apkrovą, bet pakankamai lengvas, kad sumažintų svorį. Tada jie panaudojo 3D spausdinimą, kad pagamintų tuščiavidurį stūmoklio strypą, kuris sumažino cilindro svorį iki 1,5 kg. Kai ūkis išbandė naujas dalis, skrydžio laikas sumažėjo iki 45 minučių ir kiekvienas dronas galėjo įveikti 20 akrų – staiga komanda pasiekė savo 50 akrų taikinį, turėdama laiko.
Dėl traukos problemos inžinieriai iškeitė pigius bendruosius sandariklius į FKM sandariklius (kurie nesuyra palietus pesticidus) ir sumažino apdirbimo toleranciją nuo 0,05 mm iki 0,02 mm. Jie taip pat pridėjo mažytį slėgio mažinimo vožtuvą, pritaikytą specialiai drono naudingajai apkrovai. Dabar net ištuštėjus pesticidų bakui, trauka išlieka pastovi – svyravimai nesiekia 1%. Naujausioje ūkio ataskaitoje teigiama, kad jie naudoja 25 % mažiau pesticidų, o sojos pupelės nebevalgomos.
Berlyne mažam pristatymo įmonei kilo kitoks galvos skausmas: jų 3 kg naudingo krovinio dronų šakės žiemą strigdavo. Kai nukrito žemiau -5°C arba lyja, drėgmė prasiskverbė į standartąhidrauliniai cilindrai, o šakės įstrigtų pusiaukelėje – vadinasi, praleistas pristatymas į butų balkonus. HCIC komanda suprojektavo cilindrą su dvigubu tarpikliu (vietoj vienpusio, kurį naudojo startuolis) ir nerūdijančio plieno išorinį korpusą, kad nepatektų vanduo. Jie taip pat pakoregavo alyvos srauto greitį, todėl šakės išsitraukia ir atsitraukia per 0,3 sekundės, o ne 0,5. Startuolis išbandė naujus hidraulinius cilindrus per sniego audrą praėjusį gruodį – 500 ciklų, be kamščių. Dabar jie pristato daugiau nei 200 siuntų per dieną be problemų.
Gansu (Kinija) elektros įmonei vėjas buvo priešas. Jų tikrinimo dronai kiekvieną savaitę nuskraido virš 50 km aukštos įtampos linijų, tačiau pučiant 12 m/s vėjui kardanai taip drebėjo, kad linijų nuotraukos buvo neryškios. Kartą jie praleido 0,5 mm plyšį, dėl kurio dingo 4 valandas. HCIC sprendimas? Pasirinktinis vairo cilindras su mikropavarų sistema – kiekvienas dantis yra tik 0,01 mm atstumu vienas nuo kito, todėl kardanas užsifiksuoja 0,15 laipsnio tikslumu. Inžinieriai jį išbandė vėjo tunelyje, kurio greitis buvo 15 m/s (stipresnis nei baisiausias Gansu vėjas), ir kamera išliko stabili. Dabar komunalinių paslaugų dronai gali patikrinti 80 km linijų per savaitę ir nuo to laiko nepraleido nė vieno plyšio.
Man patinka HCIC procesas, nes jie ne tik parduoda dalis – jie pirmiausia klausosi. Ajovos ūkyje jie teiravosi apie pesticidų tipus ir orą (karšta vasara, retkarčiais perkūnija), todėl cilindrus padengė IP67 danga, kad nepatektų į lietų. Berlyno paleidimui jiems reikėjo greito apyvartos, todėl HCIC pakartotinai panaudojo kai kuriuos ankstesnio projekto įrankius, kad sutrumpintų prototipo laiką iki 10 dienų. Gansu jie ištyrė vėjo modelius ir išbandė cilindrus tikrame vėje, o ne tik laboratorijoje.
kashidraulinis cilindrasgauna serijos numerį, taigi, jei kas nors negerai, galite jį atsekti. Ir jie nesibaigia tik bandymais – jie seka. Ajovos ūkis teigė, kad cilindrai laikosi 3 metus, o tai yra dvigubai ilgiau nei standartiniai. Berlyno startuolis ką tik užsisakė daugiau savo naujojo dronų parko.
Galų gale, bepiločių orlaivių įmonėms nereikia „vieno dydžio“ dalių. Jiems reikia dalių, kurios atitiktų jų konkrečias problemas – ar tai būtų kukurūzų laukai Ajovoje, sniegas Berlyne ar vėjas Gansu.HCIC pritaikyti hidrauliniai cilindraine tik išspręskite šias problemas – dėl jų dronai veikia geriau, nei kas nors manė.
HCIC yra profesionalus hidraulinių sistemų gamintojas, daugiausia užsiimantis hidraulinių sistemų projektavimu, gamyba, montavimu, transformavimu, paleidimu ir hidraulinių komponentų prekės ženklo pardavimu bei techninėmis paslaugomis. Tikimės, kad mūsų produktas gali padėti sutaupyti jūsų išlaidas ir pagerinti kokybę.Norėdami gauti daugiau informacijos, rašykite mums „davidsong@mail.huachen.cc“ arba „Google“ ieškokite „HCIC hydraulic“
