Jei dirbate su sunkia įranga arba vadovaujate hidraulinių sistemų remonto dirbtuvėms, žinote, koks dažnas cilindrų nuotėkis ir kiek jie gali sujaukti jūsų dieną. Prie šių mašinų buvau pakankamai ilgai, kad pamatyčiau, kaip mažas lašelis greitai virsta didele problema. Išsiaiškinkime tikrąsias balionų nutekėjimo priežastis, kaip jį sustabdyti, kol tai įvyksta, ir kaip greitai ištaisyti, kai nuteka.
Visų pirma, yra du pagrindiniai nutekėjimų tipai, su kuriais susidursite. Abiem reikia skirtingų pataisymų, todėl padeda žinoti, su kuriuo iš jų susiduriate.
Tai yra akivaizdus. Matote, kad kur nors cilindro išorėje laša arba išsiveržia alyva – dažniausiai aplink stūmoklio kotą, galinius dangtelius arba žarnų jungtis. Tai netvarkinga, eikvojama alyva, todėl visa darbo vieta gali būti slidi ir nesaugi. Netgi lėtas lašėjimas laikui bėgant didėja, o jei to nepaisysite, tai tik pablogės.
Tai sudėtingesnė, nes jūs to nematote. Alyva nuteka cilindro viduje, judant iš aukšto slėgio pusės į žemo slėgio pusę. Pastebėsite, kad cilindras jaučiasi silpnas, juda lėčiau nei turėtų arba mašina sunkiai pakelia krovinį. Daugelis žmonių tai vertina kaip „tik sensta“, tačiau dažniausiai tai yra nuotėkis, kurį reikia pataisyti.
Nutekėjimai įvyksta ne tik per naktį. Dažniausiai tai yra nedidelių problemų derinys, atsirandantis per mėnesius ar metus.
Tai yra #1 priežastis, nuleiskite rankas. Tarpikliai yra tai, kas išlaiko alyvą, ir kiekvieną kartą, kai cilindras pajuda, jie plaka. Laikui bėgant jie susidėvi, kietėja nuo karščio arba įtrūksta nuo šalto oro. Jei darbui naudosite netinkamą sandariklį, pvz., standartinį guminį sandariklį ypač karštomis arba užšalimo sąlygomis, jis suges daug greičiau. Mačiau, kaip vaikinai montuodami sandariklius atbulomis arba su įrankiu įsmeigė juos surinkimo metu, ir tai iškart užmuša.
Jei stūmoklio strypas bus įbrėžtas arba chromo danga atsilups, jis suplėšys tarpiklius kiekvieną kartą pajudėdamas. Aliejuje esantys nešvarumai ir metalo drožlės taip pat subraižo cilindro cilindro vidų, todėl tarpas yra per didelis, kad tarpikliai išlaikytų slėgį. Sulenkti strypai arba iškreipti galiniai dangteliai viską išmuša iš išsidėstymo, todėl sandarikliai susidėvi netolygiai.
Nešvari alyva yra tarsi švitrinis popierius ant tarpiklių ir cilindrų sienelių. Nešvarumai, vanduo ar metalo dalelės, plūduriuojančios aplinkui, viską susmulkins. Sena nuo karščio suskaidyta alyva tampa per plona, todėl sandarikliams sunku atlikti savo darbą. Taip pat mačiau, kaip vaikinai maišo įvairių markių alyvą, dėl kurios išsipučia sandarikliai ir jie nuteka.
Dauguma nutekėjimų pablogėja, nes žmonės praleidžia pagrindinius patikrinimus. Sunkus mašinos veikimas, valdymo mygtukų paspaudimas arba leidimas sėdėti per lietų pagreitina nusidėvėjimą. Jei nekeičiate alyvos ar filtrų pagal grafiką, alyva greitai susitepa. Netgi atsilaisvinę galinių dangtelių varžtai laikui bėgant gali išpilti alyvą.
Visada naudokite sandariklius, sukurtus jūsų darbo sąlygoms. Jei esate tokioje vietoje, kur labai šalta, naudokite šalčiui atsparius sandariklius. Karštai aplinkai reikia karščiui atsparių. Naudokite geros kokybės sandariklius, o ne pačius pigiausius įrankius. Įstatykite juos švarioje vietoje, naudokite šiek tiek tepalo ir įsitikinkite, kad jie tinkama kryptimi – nespauskite jų jėga ir nebraižykite.
Naudokite tiksliai tokią alyvą, kokia nurodyta jūsų įrangos vadove. Alyvas ir filtrus keiskite pagal grafiką, nepraleidžiant. Baką laikykite uždengtą, kad į vidų nepatektų nešvarumų ir vandens. Jei pilate alyvą, pilkite ją per filtrą. Žiemą pereikite prie alyvos, kuri veikia šaltu oru, o vasarą mašina neperkais.
Nedaužykite valdymo mygtukų ir nepaleiskite mašinos daugiau nei nustatyta riba. Tai sukelia slėgio šuolius, kurie suardo sandariklius. Patikrinkite cilindrą kartą per dieną – tiesiog ieškokite alyvos lašelių ar šlapių dėmių aplink strypą ir dangtelius. Jei kas nors negerai, nelaukite ir patikrinkite. Montuodami cilindrą išlygiuokite teisingai, kad strypas judėtų tiesiai, be šoninės apkrovos.
Jei mašina dirba purvo ar lietaus metu, ant stūmoklio koto uždėkite gaubtą arba dulkių dangtelį, kad nepatektų smėlio. Mašinas, kurios sėdi lauke žiemą, laikykite jas uždengtos, kad tarpinės nesutrupėtų nuo šalčio. Jei visą dieną dirbate karštai, įsitikinkite, kad aušintuvas veikia, kad aliejus nebūtų per karštas.
Jei radote nuotėkį, nepanikuokite. Dažniausiai tai yra paprastas sprendimas, jei tai padarysite anksti.
Išorinis nuotėkis yra paprastas – tiesiog sekite alyvos pėdsaką, iš kur jis ateina. Ar nėra vidinių nuotėkių, galite patikrinti iki galo ištraukdami cilindrą, atjungdami žemo slėgio žarną ir pumpuodami alyvą į aukšto slėgio pusę. Jei alyva išteka iš kitos pusės, turite vidinį nuotėkį. Taip pat pastebėsite, kad cilindras yra silpnas arba lėtas.
Dažniausiai tereikia pakeisti sandariklius. Išardykite cilindrą, viską gerai išvalykite ir įdėkite naujus sandariklius. Jei strypas subraižytas, kartais galite jį nublizginti arba naudoti remonto rinkinį. Jei chromo nebėra arba įbrėžimas yra gilus, turėsite jį iš naujo chromuoti arba pakeisti strypą. Jei nuotėkis yra žarnos jungtyje, tiesiog priveržkite ją arba pakeiskite jungtį.
Tam turėsite išardyti cilindrą. Pirmiausia patikrinkite stūmoklio sandariklius – dažniausiai tai yra problema. Jei statinės vidus subraižytas, galbūt galėsite ją išlyginti. Jei labai blogai, reikės naujos statinės. Prieš sudėdami atgal, įsitikinkite, kad viskas švari, ir patikrinkite, ar jis laikosi slėgyje.
Sutvarkę, neperšokkite į pilną slėgį. Kelis kartus paleiskite jį lėtai, kad įsitaisytų nauji tarpikliai. Palaipsniui padidinkite slėgį ir stebėkite, ar nėra nuotėkių ar keistų garsų. Naudokite tik visą laiką, kai įsitikinsite, kad jis neprateka ir juda sklandžiai.
Dienos pabaigoje baliono nuotėkis beveik visada atsiranda dėl susidėvėjusių sandariklių, nešvarios alyvos arba tiesiog neprižiūrimo mašinos. Geriausias būdas kovoti su nuotėkiais yra juos sustabdyti prieš pradedant pagrindinę priežiūrą. Jei pastebėjote nuotėkį, anksti pastebėkite jį ir pataisykite – nelaukite, kol tai virs didelė ir brangi problema. Šiek tiek papildomos priežiūros užtikrins, kad mašina veiktų ir vėliau išvengsite galvos skausmo.
