Jei patikrinsite statybos parkų, savivarčių ir kalnakasybos mašinų techninės priežiūros įrašus visame pasaulyje, daugiau nei 60 procentų hidraulinių cilindrų anksti sugenda vien dėl to, kad sugenda jų sandarikliai. Įprasti PU sandarikliai greitai susidėvi dulkėtose darbo vietose, kai nuolat keičiasi didelė apkrova. Šiuo metu pirkėjai iš Europos ir Šiaurės Amerikos prašo cilindrų, galinčių veikti tūkstančius valandų be gedimų, todėl pritaikytos sandarinimo medžiagos ir optimizuota sandariklio struktūra tapo pagrindiniu patikimų hidraulinių dalių tiekėjų techniniu pranašumu.
Dauguma mechanikų ir mažų platintojų alyvos nuotėkį priskyrė vien tik žemos kokybės sandariklių medžiagoms, tačiau laboratoriniai ilgaamžiškumo testai rodo, kad yra keturi skirtingi cilindrų sandariklių gedimo režimai. Kiekviena darbo aplinka sukelia unikalią sandariklio pažeidimo problemą, o paprasčiausiai pakeitus standartinius sandariklius niekada nepavyks visiškai sustabdyti nuolatinio nuotėkio. Be to, ES ir JAV rinkose taikomos naujos tarptautinės mašinų saugos taisyklės, lauko inžinieriai prieš pateikdami masinius užsakymus visada peržiūri visą baliono sandarinimo sistemą.
Smėlis, nešvarumai ir smulkios metalo atraižos prilimpa prie judančio stūmoklio strypo ir trinasi į sandariklio lūpas kiekvieną kartą, kai cilindras išsitempia. Šie smulkūs įbrėžimai palieka nuolatinius griovelius ir ant strypo dangos, ir ant sandariklio paviršių, sukurdami ciklą, dėl kurio laikui bėgant alyvos nutekėjimas pablogėja. Nešvarus hidraulinis skystis be tinkamo filtravimo žymiai pagreitina sandariklio dilimą.
Savivarčių kėlimo cilindrai išsiplečia ir įsitraukia šimtus kartų kiekvieną darbo dieną. Vienos lūpos sandarikliai nuolat suspaudžiami ir atšoka, todėl po tūkstančių ciklų susidaro nedideli nuovargio įtrūkimai ir lėtai susilpnėja sandarinimo efektyvumas.
Uždidelio našumo hidrauliniai cilindraiAukšto slėgio hidraulinis skystis, kurio vardinė vertė viršija 32 MPa, įstumia minkštą sandarinimo medžiagą į ploną tarpą tarp stūmoklio koto ir cilindro cilindro. Dėl to nuplėšiami tarpiklių kraštai, dėl to sumažėja kėlimo jėga ir staigus slėgio praradimas darbo metu.
Standartiniai guminiai ir PU sandarikliai veikia tik siaurame temperatūros diapazone. Jie tampa trapūs šaltose žiemos vietose Šiaurės Amerikoje arba išsipučia ir suminkštėja ilgai veikiant aukštai temperatūrai atvirose Pietryčių Azijos kasyklose. Šis neatitikimas yra viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų po pardavimo eksportuojanthidrauliniai cilindrai.
Gamintojai prideda nano mineralinių užpildų į neapdorotą PU, kad efektyviai sumažintų trintį ir nusidėvėjimą, esant stabiliam darbinės temperatūros diapazonui nuo -40°C iki 120°C. Įrangoje, kuri nuolat veikia esant dideliam karščiui, naudojami FKM fluoro-gumos kompozitiniai slydimo žiedai, o šalčio zonose dirbantys automobilių parkai pasirenka modifikuotus silikoninius sandariklius, kad atitiktų vietos klimato ypatybes.
Vietoj senų vieno sluoksnio vienos lūpos sandariklių šioje konstrukcijoje naudojamos sukrautos pakopinės sandarinimo lūpos su įmontuotais slėgio mažinimo grioveliais, kad aukštas hidraulinis slėgis būtų tolygiai paskirstytas. PTFE nusidėvėjimui atsparūs slydimo žiedai sumažina tiesioginį trinties kontaktą, o dvigubi dulkių valytuvų žiedai ties strypo įleidimo anga blokuoja purvo ir dulkių patekimą į sandariklio ertmes, kad iš esmės sulėtintų abrazyvinį nusidėvėjimą.
Šiuo metu plačiai naudojami du brandūs pagrindiniai paviršiaus apdorojimo metodai. Lazerinė keraminė danga pasižymi dideliu atsparumu dilimui ir apsauga nuo druskos purslų, puikiai deranti prie sunkiosios kasybos įrangos. Ultragarsinis valcavimo apdorojimas poliruoja strypo paviršiaus tekstūrą nekeičiant dangos medžiagų, sumažina sandariklio lūpų pažeidimą dėl trinties ir puikiai tinka masinės gamybos pakaitiniams savivarčių cilindrams.
Šiandien automobilių parko vadovai ir inžinierių pirkimo komandos jau ne tik lygina išankstines balionų kainas; vietoj to jie apskaičiuoja bendras ilgalaikės priežiūros išlaidas. Patikimos didelio našumo cilindrų sandarinimo sistemos turi atitikti tris pagrindinius standartus: pakankamą slėgio saugos ribą, kai naudojama didelė apkrova, ilgą tarnavimo ciklą atšiauriomis sąlygomis ir pritaikytus sandarinimo rinkinius, sukurtus skirtingoms darbo sąlygoms. Trumpuoju laikotarpiu nano kompozicinės sandarinimo medžiagos, suporuotos su daugiasluoksnėmis pakopinėmis konstrukcijomis, taps standartine daugumos statybinių hidraulinių cilindrų gamykline konfigūracija. Ilgainiui bus pradėti naudoti išmanieji sandarikliai su įmontuotais slėgio ir temperatūros jutikliais, kurie palaikys naują energiją naudojančią statybos mašiną, realiuoju laiku stebint nuotėkio riziką. Nepriklausomi sandariklio modeliavimo bandymų ir integruoto stūmoklio strypo paviršiaus apdorojimo tyrimai sukurs akivaizdų techninį atotrūkį tarp aukščiausios kokybės gamintojų ir pigių bendrųjų tiekėjų.
Jei norite savivarčių, kasybos mašinų ir sanitarinės įrangos sandarinimo parametrų diagramų, patikrinkite mūsų hidraulinių cilindrų techninio pirkimo vadovo puslapį, kuriame rasite visus palyginimo duomenis.
